14.1 概述


    本章涵盖了船舶应用所需进行的内容删除、修改和添加;除本章的修订外,这本规范其他所有的 需求都适用于商船系统。
14.1.1 船舶定义  下面的定义适用于本章。
14.1.1.1 类似喷淋系统
    系统保护对象为主要由A类易燃物组成的危险区域,如起居舱室、公用舱室、走廊和储藏室。
14.1.1.2 危险易燃液体系统  系统保护空间为由易燃易爆液体组成的危险区域,比如机炉舱、易燃液 体储藏室、货船泵房和油漆间。
14.1.2* 有效性和可靠性
14.1.2.1 类似喷淋系统应遵照IMO 颁布的装配决议A.800(19) 抑火和组件的生产试验条例进行。
14.1.2.2 易燃液体危险系统应该遵照IMO 海事安全委员会668《在机器设备间和泵房中哈龙替代系统的 配置》及IMOFP40/WP9 附录3 ;火灾保护委员会40 届会议报告补充的IMO MSC/Circ.728《在A类机器 设备间及货船泵房中的类水介质灭火系统测试办法修订稿包含在MSC/Circ668中》的要求进行抑火和 系统组件的试验。
14.1.3 清单及审核
14.1.3.1 应列出或审核所有的船舶细水雾系统及其组件。
14.1.3.2 管配件应与表5.3.3.1 和表5.4.2.1 一致。
14.1.4 设计  系统和设备的设计,应通过船载的下述各项考验:
        1)   外界温度的变化
        2)   振动
        3)   潮湿
        4)   敲打
        5)   撞击
        6)   堵塞
        7)   腐蚀
14.1.5* 安装和悬吊  设备和管道系统的安装和悬吊,应与国际公认的船舶应用规范一致。
14.1.6* 备用泵
    水雾系统用的泵设置应保证在最大泵不能正常工作时仍能满足最大系统用水要求。
14.1.7 控制和报警
14.1.7.1 泵系统应包括:
           1)   自动启动泵;
           2)   在下列区域手动启泵和指示:
               a)  泵在视野范围内;
               b)  引擎控制室;
               c)  中央控制站(如有)。
14.1.7.2 显示信息应包括:
           1)   有/无电源故障指示;
           2)   水流量及区域位置指示;
           3)   水泵运转指示;
           4)   柴油机驱动油压指示。
14.1.7.3 任何水流动状态都应引发在船桥或24小时值班控制站的警铃报警。
14.1.7.4 在船桥和引擎控制室,应该有包括下列设备:
           1)   压力表;
           2)   压力转换系统;
           3)   高/ 低/ 正常  压力开关。
14.1.8* 管道穿墙  管道穿过舱壁或甲板时,应符合美国海岸警卫队航行和船检通知(NVIC) 9-97,防火 结构指导书。
14.1.9 甲板通岸接头
14.1.9.1 甲板通岸接头应该与10.5.5提供的一致。
14.1.9.2 至少有一个甲板通岸接头要位于主甲板上,且其位置能够易于在岸边看得到。
14.1.9.3 甲板通岸总管。
14.1.9.3.1 甲板通岸接头应该由带止回阀的直径为63.5 mm (21⁄2 in.)的NST 双重连接和带截止阀的国 际通岸接头组成。
14.1.9.3.2 每一个甲板通岸接头支管应设排水管以防冻。
14.1.9.3.3 应该提供和安排检查阀门,当穿过舱壁的管道暴露于结冰气候时,静止水长度不能大于1.24  m (4 ft)。
14.1.9.4* 甲板通岸接头鉴定
14.1.9.4.1 甲板通岸接头应该被刷成红色或者配备红色带。
14.1.9.4.2 甲板通岸接头应该配备一个永久的铭牌,以显示其为甲板通岸接头喷淋系统。
14.1.9.4.3 标志上应该规定由海岸或者消防船舶连接处的推荐压力。
14.1.9.4.4 标志上的字体最小为25.4 mm (1 in.)的深黑体字。
14.1.10* 泵测试接线
    独立使用一台或多台泵的系统应具备测量每只泵出口流量和压力的方法。
14.1.11 管道  船舷水管和第一个截止阀之间的管道应该采用46 CFR 56.50-95(3)规定的80号钢或者40 号镀锌钢。
14.1.12 铜管
14.1.12.1 铜管的管道布置应避免机械损害,尤其遇到管道被压紧的情况。
14.1.12.2 铜管不应该被安放在货舱。
14.1.12.3 应该避免船甲板上的铜管因船移动而受到破坏。
14.1.12.4 电化学腐蚀
14.1.12.4.1 系统设计人员应该考虑防电化学腐蚀。
14.1.12.4.2 在管道表面经常受高湿气、潮气或者遭受雨淋的地方,管道吊钩应该要能够抵抗电化学腐 蚀。
14.1.12.4.3 非导电性的管道吊钩绝缘体,比如在吊钩和管壁之间使用非金属带,或者使用不锈钢吊钩。
14.1.12.5 铜管应该符合ASTM B 88 标准《无缝铜管标准》M ,L、或者K型)或者ASTM B 42 标准《无 缝铜管标准》,标准尺寸。
14.1.12.6 暴露于火灾状态下的结合处,应能抵抗机械损害和老化。
14.1.12.7 采用ASTM B 88 的管道结合处,应该用铜焊连接。
14.1.12.8 使用ASTM B 42 管道的装置允许按照使用目的采用机械接头进行铜焊、攻丝、或者连接。
14.1.12.9 铜管内的接头填充材料在温度低于927°C (1700°F)。下不能熔化。
14.1.12.10  允许采用熔点低于927°C (1700°F)的填充材料做黄铜接头的系统应遵守:
               1)   黄铜接头按照46 CFR 56.75 中的规定使用熔化温度高于 538°C (1000°F)的填充材料来制造。
               2)   用黄铜接头的铜管上部或内部的所有截止阀在控制站内都是由视频信号和音频信号管理的。
               3)   每一个截止阀都应该位于封闭楼层内或者保护区外。
               4)   系统自动湿管。
               5)   黄铜接头不能位于下列地点:机炉舱、含压力油管线的舱体、易燃液体或者煤气取暖器区、 或者其他火灾易发区。
               6)   每一个可以隔离出来的分区应该在系统最大工作压力地点配备减压阀。
14.1.13 过滤装置
14.1.13.1 应按照在预计的最坏水质情况下,来设计提供尺寸合适的过滤器。
14.1.13.2 过滤器应位于泵的进口处,允许系统在要求的流量和最小压力下至少运行120分钟。

目录导航